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 14/11/2018

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Brasil recibi贸 el informe final sobre el siniestro del vuelo R铆o-Par铆s

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Brasil recibi贸 el informe final de la investigaci贸n sobre el siniestro del vuelo de Air France R铆o 鈥 Par铆s, que dej贸 228 muertos en 2009, y en su momento decidir谩 cu谩les de sus recomendaciones en seguridad a茅rea puede adoptar, dijo a la AFP una fuente oficial este lunes.

鈥淓l Centro de Investigaci贸n y Prevenci贸n de Accidentes Aeron谩uticos (Cenipa) ya recibi贸 el documento tras acompa帽ar todo el proceso de investigaciones con un representante鈥, se帽al贸 una fuente de la Fuerza A茅rea brasile帽a que habl贸 bajo reserva, sin precisar la fecha de entrega.

El Airbus A330 de la compa帽铆a Air France se estrell贸 en alta mar frente a las costas de Brasil el 1 de junio de 2009, muriendo todos sus ocupantes.

La Oficina de Investigaciones y An谩lisis (BEA), organismo estatal franc茅s encargado de las investigaciones sobre seguridad a茅rea, anunci贸 el mi茅rcoles que har谩 p煤blico el informe final el 5 de julio de 2012.
Las conclusiones de la BEA son exclusivamente de car谩cter t茅cnico, y el caso sigue su curso en la justicia francesa para determinar eventuales responsabilidades.

El fin de semana el portal G1 de Globo dijo que el documento tambi茅n fue enviado a Estados Unidos, Inglaterra y Alemania para que incluyan sus consideraciones.

鈥淐omo Brasil acompa帽贸 todo el proceso es posible que no haya m谩s aportes de los ya realizados. Aguardaremos la publicaci贸n final para saber cu谩les recomendaciones en seguridad a茅rea podemos adoptar鈥, indic贸 la fuente.

El informe, seg煤n G1, retoma las conclusiones preliminares de julio de 2011.
En la 茅poca, los investigadores dieron cuenta de una serie de errores de la tripulaci贸n, estimando que los pilotos no hab铆an sabido hacer frente a los
incidentes que se produjeron en los 煤ltimos minutos del vuelo.

Se帽alaron en particular respuestas inadecuadas a la p茅rdida de los indicadores de velocidad ocurridos a ra铆z del congelamiento de las sondas Pitot, para lo cual los pilotos no estaban entrenados, y la p茅rdida de sustentaci贸n aerodin谩mica del aparato, que parecieron no haber detectado.

El presidente de la asociaci贸n que re煤ne a los familiares de las 20 v铆ctimas brasile帽as, Elson Faria Marinho, dijo que todav铆a no recibi贸 el informe oficial.
鈥淭odo lo que s茅 es que el 5 de julio ser谩 difundido el informe de las conclusiones鈥, indic贸 a la AFP.

Al mismo tiempo el abogado de las familias, Jo茫o Tancredo, tambi茅n afirm贸 desconocer el informe final. 鈥淪in embargo, esto no cambia en nada el pedido de las compensaciones. Ya sabemos que hubo falla en los equipos y un error humano鈥, agreg贸.

El caso del vuelo AF447 R铆o-Par铆s tiene implicaciones econ贸micas para el sector aeron谩utico. Air France y Airbus fueron inculpados en marzo de 2011 de homicidios involuntarios.

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