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 23/09/2018

Titulares:

Una pasarela o un t√ļnel son las soluciones m√°s viables
Conductores rechazan colocación de reductores de velocidad en la JBA

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Una pasarela o un t√ļnel son las soluciones m√°s viables que aconsejan los encuestados, pues dicen que la instalaci√≥n de los "ojos de gato" lo que ha generado es mayor tr√°fico sobre todo en horas pico

Conductores particulares, transportistas y hasta usuarios rechazan los reductores de velocidad que fueron colocados en la avenida Juan Bautista Arismendi la pasada semana a la altura de la Isleta I, a su juicio los mismos intensifican las colas.

Un equipo de prensa de este medio impreso sali√≥ a las calles a preguntar la opini√≥n de transe√ļntes y choferes motivado a la pol√©mica que se ha creado a partir de la colocaci√≥n de los mismos. Las repuestas siempre coincidieron:

Seg√ļn Daniel Gil, taxista de la l√≠nea Nueva Esparta, ‚Äúestos reductores o polic√≠as acostados nos traen muchos problemas y demoras en nuestros traslados, nos quita mucho tiempo en nuestro trabajo. Eso es muy problem√°tico porque a veces viene un carro volando se frena de golpe cuando ve el polic√≠a acostado, y es ah√≠ entonces cuando viene el problema porque se produce una colisi√≥n. La soluci√≥n ser√≠a una pasarela o un t√ļnel. La mayor√≠a de las carreras son para all√° y el tr√°fico se pone pesado en horas pico‚ÄĚ, agreg√≥.

Se conoció que el propósito de colocar en plena avenida estos reductores de velocidad era para evitar que siguieran proliferando los accidentes de tránsito, sin embargo las personas encuestadas opinan que la mejor solución era colocar una pasarela.

Asimismo, Danny Berm√ļdez, taxista de la misma l√≠nea, manifest√≥ que ‚Äúla soluci√≥n es una pasarela, y la gente no la utilice y la atropellen ese es su problema, esos ojos de gato no solucionan nada. Yo vivo en San Antonio y tengo que traer la ni√Īa al colegio en Porlamar y tengo que salir horas antes para poder llegar por las largas colas‚ÄĚ, refiri√≥.
Tambi√©n indicaron que los reductores de velocidad facilitan los atracos, sobre todo en horas nocturnas: ‚ÄúNo hay tampoco suficiente iluminaci√≥n y se√Īalizaci√≥n, queremos que nos escuchen y quiten esos ojos de gatos que no hacen nada en esa v√≠a‚ÄĚ, dijeron Manuel Ramos y Freddy Silva.

‚ÄúSolicitamos al alcalde de la zona, y al gobernador Morel Rodr√≠guez que tome en cuenta la opini√≥n de quienes transitamos por el lugar, somos quienes verdaderamente nos vemos m√°s afectados. Hay malestar entre los transportistas porque se ve afectado nuestro trabajo‚ÄĚ, dijo, por su parte Sergio G√≥mez, chofer que cubre la ruta de Cotoper√≠.

Los entrevistados advirtieron que insistirán en su lucha por conseguir respuestas a sus peticiones, de lo contrario aseguraron que tomarán acciones de calles para ejercer presión sobre las autoridades.
Ram√≥n Gaviria, Roselis Granado y Tom√°s G√≥mez, pertenecen a la l√≠nea Negro Primero, e insisten que una pasarela en la zona es la soluci√≥n m√°s viable para los transe√ļntes que deben pasar de un extremo a otro y para los conductores quienes no tienen que perder valiosas horas en cola.

‚ÄúDesde la 911 comienza la cola en las ma√Īanas, y nosotros que somos choferes de la l√≠neas de transporte escuchamos como los usuarios se quejan por el tiempo que tenemos que perder en la cola. En vez buscar un mecanismo para agilizar la v√≠a por la que transita la gran mayor√≠a de personas lo que hacen es congestionarla a√ļn m√°s‚ÄĚ, refieren los molestos choferes.

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